U cuscinettu di liberazione di l'embrague hè stallatu trà l'embrague è a trasmissione.U sediu di u cuscinettu di liberazione hè manica liberamente nantu à l'estensione tubulare di a prima coperta di cuscinetti di l'arbre di a trasmissione.A spalla di u cuscinettu di liberazione hè sempre contru à a forchetta di liberazione attraversu a molla di ritornu è si ritrae à a pusizione finale., Mantene un spaziu di circa 3 ~ 4 mm cù a fine di a leva di separazione (dito di separazione).Siccomu a piastra di pressione di l'embrague, a leva di liberazione è u crankshaft di u mutore operanu in sincronia, è a forchetta di liberazione pò solu muvimenti assialmente longu l'arbre di output di l'embrague, hè ovviamente impussibile di utilizà direttamente a forchetta di liberazione per marcà a leva di liberazione.U cuscinettu di liberazione pò fà chì a leva di liberazione girà fiancu à fiancu.L'arbulu di output di l'embrague si move assialmente, chì assicura chì l'embrague pò impegnà lisciamente, disimpegnate dolcemente, riduce l'usura è allargà a vita di serviziu di l'embrague è di tuttu u trenu di trasmissione.
I cuscinetti VSPZ sò usati in Lada,kia,hyundai,honda,toyota,renault,dacia,fiat,opel,VW,peugeot,citroen è etc.
Ogni cuscinettu VSPZ risponde à i standard di qualità ISO: 9001 E IATF16949.
